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Sector 36 · DNPP 2026767
🏗️ 2026767: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA-SAN FRANCISCO
ACTIVO
DNPP: 2026767
Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UE: 007 PVN
Modalidad: 1 Obra Pública
Tipología: None
Período: 01/04/11 → 31/12/28
F12B: 09/04/2026 Registro: 25/02/2005 Viable: 31/03/2008 Tipo Inversión: PROYECTO DE INVERSION
EETT/DOC.EQUIV: Tiene F8: Tiene PMI: Tiene F12B: Desactivado: -- Tiene cierre: --
Costo Total
1,015.2M
— Viable: 323,915,305 — Variac: ▲ 213.4% — Diferencia: 691,238,460
Beneficiarios
26,044
Personas
Avance Financiero
97.9%
Dev. acum: 993.6M
Avance Físico (F12B)
99.1%
F12B: 98.0%
PIM 2026
4.9M
Devengado: 1.2M
Avance Anual 2026
24.3%
Devengado / PIM
💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026
Fuente PIA PIM Devengado Saldo Avance
1. RO 6,347,248 4,924,981 1,196,836 3,728,144 24.3%
TOTAL 6,347,248 4,924,981 1,196,836 3,728,144 24.3%
📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras
MTC- PRO VIAS NACIONALPROGRAMACIÓN MULTIANUAL (APM)
🗺️ Localización
📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B
📝 Estado Situacional (F12B)
Actualizado: 09/04/2026
Situación Actual
[31/03/2026] - Otras situaciones (detalle en campo adicional)
El proyecto está conformado por dos tramos, cuya situación es la siguiente: Tramo 1: Km 26+530- Km 78+540, de 50.90 km, la Obra se encuentra concluida. contrato 182-2010 se encuentra en arbitraje por liquidación de obra. Tramo 2: Km 78+540- Km 173+270, de 94.59 km, Obra culminada parcialmente, se tiene 19km de sectores críticos, que se están en etapa de estudio definitivo a través de las siguiente dos consultorías: - Evaluación y Tratamiento de Sectores Críticos de la Carretera: Quinua ¿ San Francisco del Tramo 2: km 78+500 (Chalhuamayo) ¿ km 172+420 (San Francisco). - Variante en el Sector Tutumbaro y Reaparición de Nuevos Sectores Inestables, en elaboración de estudio definitivo.
Problemática
[31/03/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
Variante en el Sector Tutumbaro y Reaparición de Nuevos Sectores Inestables Debido al incumplimiento y demora del Consultor en la elaboración de cada uno de los Informes de Ingeniería y Ambiental que forman parte del Expediente Técnico, la fecha de término del estudio se ha venido viene aplazando, teniendo en consideración además los problemas en la delimitación del Derecho de Vía, por lo que, se estima que el Estudio se concluya y apruebe en noviembre de 2025.
Implementación
[31/03/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
Evaluación y Tratamiento de Sectores Críticos de la Carretera: Quinua ¿ San Francisco del Tramo 2: km 78+500 (Chalhuamayo) ¿ km 172+420 (San Francisco). Con fecha 16 de abril de 2025, PROVIAS NACIONAL suscribió el Contrato N° 36-2025-MTC/20.2 con la empresa META ENGINEERING S.A. SUCURSAL DEL PERU, para la elaboración del ¿Expediente Técnico para la Evaluación y Tratamiento de los Sectores Críticos de la Carretera Quinua - San Francisco, Tramo 2: km 78+500 (Chalhuamayo) - Km 172+420 (San Francisco)¿, por la suma de S/ 4¿ 703,918.60 incluido IGV y un plazo de 245 días calendario.
🔗 Brecha de Acceso
Servicio Público
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
Indicador
PORCENTAJE DE LA RED VIAL NACIONAL EN CONDICIONES INADECUADAS
Contribución al Cierre
145.49

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica