Situación Actual
[18/03/2026] - Otras situaciones (detalle en campo adicional)
El proyecto ¿Rehabilitación del Terminal Portuario de Pucallpa¿ (CUI 2042345) se encuentra incorporado en el IMIAPP 2024¿2026 del MTC para su desarrollo mediante la modalidad de Asociación Público-Privada. Su objetivo es mejorar la provisión de servicios portuarios a naves, carga y pasajeros, mediante infraestructura moderna que incremente seguridad, eficiencia y formalización en las operaciones fluviales de la Amazonía. El 5 de febrero de 2025, el MTC remitió a PROINVERSIÓN la conformidad al proyecto de convenio para el inicio de elaboración de estudios técnicos y el Informe de Evaluación. Posteriormente, el 24 de marzo se suscribió el convenio de colaboración interinstitucional entre APN, PROINVERSIÓN y el MTC, formalizando el encargo de formulación.
Actualmente, PROINVERSIÓN se encuentra desarrollando el Informe de Evaluación con base en la información de costos, inversión, operación, mantenimiento y proyecciones de demanda proporcionada por el MTC. Paralelamente, la DGPPT está gestionando la modificación de la clasificación del proyecto a cofinanciado, considerando que los estudios recientes determinan la necesidad de recursos públicos para su viabilidad. Este cambio requiere ser incorporado en el IMIAPP por la OGPP, trámite actualmente en proceso.
La correcta actualización del IMIAPP es indispensable para habilitar los siguientes hitos del proceso APP, particularmente el diagnóstico de estructuración y la aprobación del Informe de Evaluación. Una vez completados estos hitos, se podrá continuar hacia la fase de estructuración integral del proyecto, que comprende análisis de riesgos, ingeniería preliminar, modelación financiera y definición de mecanismos de asignación. Mientras tanto, el MTC, APN y PROINVERSIÓN sostienen coordinación continua para alinear componentes técnicos y asegurar que el proyecto avance conforme al marco normativo establecido para las APP.
Problemática
[18/03/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
El principal factor que limita el avance es la pendiente reclasificación del proyecto a modalidad cofinanciada, necesaria para reflejar la necesidad de recursos públicos identificada en los últimos estudios. Dicha modificación aún debe ser aprobada por la OGPP e incorporada en el IMIAPP, condicionando el avance de la fase de estructuración y la aprobación del Informe de Evaluación. Asimismo, PROINVERSIÓN requiere completar información técnica y de costos para consolidar su análisis, lo que depende de la disponibilidad oportuna de insumos del MTC y la APN. Adicionalmente, la habilitación de recursos para el diagnóstico de estructuración está sujeta a programación presupuestal, lo que puede generar retrasos. La articulación entre entidades (MTC¿APN¿PROINVERSIÓN) sigue siendo clave para evitar cuellos de botella en la secuencia de hitos APP.
Implementación
[18/03/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
Concluir la modificación de la clasificación del proyecto a modalidad cofinanciada y gestionar su incorporación en el IMIAPP a través de la OGPP, a fin de actualizar formalmente el encargo a PROINVERSIÓN. Habilitar los recursos presupuestales necesarios para la fase de diagnóstico de estructuración y continuar el envío de información técnica complementaria para la elaboración del Informe de Evaluación. Coordinar con PROINVERSIÓN la culminación del análisis técnico, económico, legal y de demanda, programado para el IV trimestre de 2025, y preparar la revisión sectorial para su aprobación dentro del mismo periodo. Fortalecer la coordinación interinstitucional entre APN, MTC y PROINVERSIÓN para asegurar secuencia fluida de hitos, mitigación de retrasos y alineamiento en los criterios técnicos del futuro modelo de APP.