2300831 — 2300831: CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL BUJAMA, DEL TRAMO

🏗️ 2300831: CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL BUJAMA, DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSAN...

ACTIVO

DNPP: 2300831

Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

UE: 001 MTC

Modalidad: 3 APP

Tipología: None

Período: 08/01/24 → 15/01/28

F12B: 26/03/2026 Registro: 26/10/2015 Viable: 14/12/2015 Tipo Inversión: PROYECTO DE INVERSION

EETT/DOC.EQUIV: ✓ Tiene F8: ✓ Tiene PMI: ✓ Tiene F12B: ✓ Desactivado: -- Tiene cierre: --

Costo Total

187.6M

— Viable: 15,230,615 — Variac: ▲ 1132.0% — Diferencia: 172,408,318

Beneficiarios

4,240

Personas

Avance Financiero

23.9%

Dev. acum: 44.8M

Avance Físico (F12B)

30.7%

F12B: 30.7%

PIM 2026

26.8M

Devengado: 8.5M

Avance Anual 2026

31.8%

Devengado / PIM

💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026

Fuente	PIA	PIM	Devengado	Saldo	Avance
1. RO	26,814,953	26,814,953	8,533,855	18,281,097	31.8%
TOTAL	26,814,953	26,814,953	8,533,855	18,281,097	31.8%

📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras

MTC- PRO VIAS NACIONALMINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERALPROGRAMACIÓN MULTIANUAL (APM)

🗺️ Localización

📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B

📝 Estado Situacional (F12B)

Actualizado: 26/03/2026

Situación Actual

[26/03/2026] - Otras situaciones (detalle en campo adicional)
Esta inversión corresponde a la ejecución del Intercambio Vial Bujama, Puentes Peatonales San José y Palma Alta, Pasos Peatonales San Antonio y 9 de octubre, Paso Vehicular 15 de enero. Es de precisar que, mediante Oficio N° 15995-2025-GSF-OSITRAN de 02 de diciembre de 2025, el OSITRAN comunicó a la DGPPT, que mediante Informe N° 07950-2025-JCRV-GSFOSITRAN, con base al Informe N° 07881-2025-JCRV-GSF-OSITRAN, concluye que el Concesionario alcanzó un avance de obra del 80%, con lo cual emitió conformidad a la Valorización N° 01 presentada por el Concesionario mediante Carta CDGT.1131.2025.

Problemática

[26/03/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
Por lo tanto, para el presente año fiscal se requiere recursos para cumplir con el pago correspondiente del Hito de Avance de Obra 2.

Implementación

[26/03/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
EJECUTAR LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL PRESENTE AÑO FISCAL.

🔗 Brecha de Acceso

Servicio Público

SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA

Indicador

PORCENTAJE DE LA RED VIAL NACIONAL EN CONDICIONES INADECUADAS

Contribución al Cierre

0.58

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica