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Sector 36 · DNPP 2302926
🏗️ 2302926: CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUT...
ACTIVO
DNPP: 2302926
Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UE: 001 MTC
Modalidad: 3 APP
Tipología: None
Período: 13/08/24 → 30/12/26
F12B: 26/03/2026 Registro: 01/12/2015 Viable: 18/12/2015 Tipo Inversión: PROYECTO DE INVERSION
EETT/DOC.EQUIV: Tiene F8: Tiene PMI: Tiene F12B: Desactivado: -- Tiene cierre: --
Costo Total
6.7M
— Viable: 11,358,025 — Variac: ▼ 41.4% — Diferencia: -4,700,721
Beneficiarios
22,031
Personas
Avance Financiero
99.5%
Dev. acum: 6.6M
Avance Físico (F12B)
86.3%
F12B: 84.4%
PIM 2026
34K
Devengado: 11K
Avance Anual 2026
32.8%
Devengado / PIM
💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026
Fuente PIA PIM Devengado Saldo Avance
1. RO 34,162 11,193 22,968 32.8%
TOTAL 34,162 11,193 22,968 32.8%
📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras
MTC- PRO VIAS NACIONALMINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
🗺️ Localización
📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B
📝 Estado Situacional (F12B)
Actualizado: 26/03/2026
Situación Actual
[26/03/2026] - Otras situaciones (detalle en campo adicional)
Mediante Resoluciones Directorales N° 284-2018-MTC/20 y N° 040-2019-MTC/19 se aprobó el Expediente Técnico y el Costo Directo del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) del Paso a Desnivel Inferior Peatonal Km 171+785. Posteriormente, mediante R.D. N° 0188-2024-MTC/19 se aprobaron los costos ambientales, gastos generales y fórmula polinómica de cinco Obras Complementarias de la Red Vial N° 5: Ancón ¿ Huacho ¿ Pativilca. El 17 de abril de 2024, el Concedente y el Concesionario suscribieron el Acta de Acuerdos para la ejecución de dichas obras. La inversión se encuentra próxima a culminar; sin embargo, mantiene compromisos pendientes de pago por supervisión, por lo que se requiere su incorporación en el PMI 2026-2028 y la habilitación de crédito correspondiente.
Problemática
[26/03/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
La inversión no cuenta con programación presupuestal suficiente para cubrir los compromisos pendientes por supervisión en el presente ejercicio fiscal. La falta de incorporación oportuna en el PMI podría generar retrasos en los pagos y contingencias administrativas derivadas del incumplimiento de obligaciones contractuales.
Implementación
[26/03/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
Tramitar la habilitación de crédito para cubrir los pagos de supervisión.
🔗 Brecha de Acceso
Servicio Público
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
Indicador
PORCENTAJE DE LA RED VIAL NACIONAL EN CONDICIONES INADECUADAS
Contribución al Cierre
0.145

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica