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Sector 36 · DNPP 2304079
🏗️ 2304079: CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUT...
ACTIVO
DNPP: 2304079
Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UE: 001 MTC
Modalidad: 3 APP
Tipología: None
Período: 22/04/24 → 30/12/26
F12B: 26/03/2026 Registro: 10/12/2015 Viable: 23/12/2015 Tipo Inversión: PROYECTO DE INVERSION
EETT/DOC.EQUIV: Tiene F8: Tiene PMI: Tiene F12B: Desactivado: -- Tiene cierre: --
Costo Total
5.3M
— Viable: 12,365,920 — Variac: ▼ 56.9% — Diferencia: -7,036,868
Beneficiarios
61,790
Personas
Avance Financiero
99.8%
Dev. acum: 5.3M
Avance Físico (F12B)
71.0%
F12B: 69.9%
PIM 2026
16K
Devengado: 11K
Avance Anual 2026
68.2%
Devengado / PIM
💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026
Fuente PIA PIM Devengado Saldo Avance
1. RO 16,062 10,956 5,105 68.2%
TOTAL 16,062 10,956 5,105 68.2%
📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras
MTC- PRO VIAS NACIONALMINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
🗺️ Localización
📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B
📝 Estado Situacional (F12B)
Actualizado: 26/03/2026
Situación Actual
[26/03/2026] - Otras situaciones (detalle en campo adicional)
Mediante Resolución Directoral N° 2573-2018-MTC/20 se aprobó el Expediente Técnico del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) del Paso a Desnivel Inferior Peatonal Km 79+470, y posteriormente, mediante R.D. N° 046-2019-MTC/19.02, se aprobó su Costo Directo. Asimismo, mediante R.D. N° 0188-2024-MTC/19 se aprobaron el Costo Ambiental, Gastos Generales y Fórmula Polinómica de los EDI correspondientes a cinco Obras Complementarias de la Red Vial N° 5: Ancón ¿ Huacho ¿ Pativilca. El 17 de abril de 2024, el Concedente y el Concesionario suscribieron el Acta de Acuerdos para la ejecución de dichas obras. La inversión se encuentra próxima a culminar en el presente año fiscal; sin embargo, mantiene compromisos pendientes de pago por concepto de supervisión, por lo que resulta necesario gestionar su incorporación en el PMI 2026-2028 y la habilitación de crédito correspondiente.
Problemática
[26/03/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
La inversión no cuenta con programación presupuestal suficiente en el marco del PMI vigente para cubrir los compromisos pendientes por supervisión. Esta situación podría generar retrasos en los pagos contractuales y eventuales contingencias administrativas, afectando el cumplimiento de las obligaciones asumidas en el Acta de Acuerdos.
Implementación
[26/03/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
Gestionar la incorporación de la inversión en el PMI 2026-2028. Tramitar la habilitación de crédito para atender los pagos pendientes por supervisión.
🔗 Brecha de Acceso
Servicio Público
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
Indicador
PORCENTAJE DE LA RED VIAL NACIONAL EN CONDICIONES INADECUADAS
Contribución al Cierre
0.006

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica