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Sector 36 · DNPP 2304097
🏗️ 2304097: CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUT...
ACTIVO
DNPP: 2304097
Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UE: 001 MTC
Modalidad: 3 APP
Tipología: None
Período: 15/04/16 → 30/11/27
F12B: 26/03/2026 Registro: 10/12/2015 Viable: 23/12/2015 Tipo Inversión: PROYECTO DE INVERSION
EETT/DOC.EQUIV: Tiene F8: Tiene PMI: Tiene F12B: Desactivado: -- Tiene cierre: --
Costo Total
36.2M
— Viable: 11,868,060 — Variac: ▲ 204.9% — Diferencia: 24,321,760
Beneficiarios
61,790
Personas
Avance Financiero
28.8%
Dev. acum: 10.4M
Avance Físico (F12B)
81.2%
F12B: 80.3%
PIM 2026
138K
Devengado: 27K
Avance Anual 2026
19.3%
Devengado / PIM
💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026
Fuente PIA PIM Devengado Saldo Avance
1. RO 138,392 26,678 111,713 19.3%
TOTAL 138,392 26,678 111,713 19.3%
📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras
MTC- PRO VIAS NACIONALMINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERALPROGRAMACIÓN MULTIANUAL (APM)
🗺️ Localización
📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B
📝 Estado Situacional (F12B)
Actualizado: 26/03/2026
Situación Actual
[26/03/2026] - Otras situaciones (detalle en campo adicional)
Mediante Resolución Directoral N° 0036-2023-MTC/19, de fecha 28 de marzo de 2023, se aprobó la modificación del Expediente Técnico del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) de la Obra Complementaria Paso a Desnivel Inferior Peatonal y de Vehículos Menores Km 79+940 de la Red Vial N° 5: Ancón ¿ Huacho ¿ Pativilca. Posteriormente, mediante R.D. N° 0069-2023-MTC/19, de fecha 05 de mayo de 2023, se aprobaron el Costo Directo, Gastos Generales y Fórmula Polinómica del referido EDI. Con fecha 13 de julio de 2023, el Concedente y el Concesionario suscribieron el Acta de Acuerdos para su ejecución. Actualmente, la inversión se encuentra en ejecución y se estima su culminación en el presente año; sin embargo, mantiene compromisos pendientes de pago por valorizaciones de obra y supervisión, por lo que se requiere su incorporación en el PMI 2026-2028 y la habilitación de crédito correspondiente.
Problemática
[26/03/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
La inversión no cuenta con disponibilidad presupuestal suficiente para atender las valorizaciones de obra y supervisión en el presente ejercicio fiscal. Esta situación podría generar retrasos en los pagos y riesgos de incumplimiento de obligaciones contractuales.
Implementación
[26/03/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
Gestionar la incorporación de la inversión en el PMI 2026-2028. Tramitar la habilitación de crédito para cubrir valorizaciones pendientes.
🔗 Brecha de Acceso
Servicio Público
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
Indicador
PORCENTAJE DE LA RED VIAL NACIONAL EN CONDICIONES INADECUADAS
Contribución al Cierre
0.006

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica