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Sector 36 · DNPP 2397504
🏗️ 2397504: MEJORAMIENTO FERROCARRIL HUANCAYO - HUANCAVELICA CENTRO POBLADO DE CHIL...
ACTIVO
DNPP: 2397504
Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UE: 001 MTC
Modalidad: 3 APP
Tipología: None
Período: 01/03/18 → 20/08/27
F12B: 15/04/2026 Registro: 13/10/2017 Viable: 18/10/2017 Tipo Inversión: PROYECTO DE INVERSION
EETT/DOC.EQUIV: -- Tiene F8: Tiene PMI: Tiene F12B: Desactivado: -- Tiene cierre: --
Costo Total
1,535.5M
— Viable: 897,044,418 — Variac: ▲ 71.2% — Diferencia: 638,455,267
Beneficiarios
2,047
Personas
Avance Financiero
1.2%
Dev. acum: 18.2M
Avance Físico (F12B)
0.0%
F12B: 0.0%
PIM 2026
Devengado: —
Avance Anual 2026
0.0%
Devengado / PIM
💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026
Fuente PIA PIM Devengado Saldo Avance
1. RO 32,042,794 0.0%
TOTAL 32,042,794 0.0%
📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERALAGENCIA DE PROMOCION DE LA INVERSION PRIVADA - PROINVERSIONPROGRAMACIÓN MULTIANUAL (APM)
🗺️ Localización
📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B
📝 Estado Situacional (F12B)
Actualizado: 15/04/2026
Situación Actual
[15/04/2026] - En elaboración de Expediente técnico / Documento equivalente
"Proyecto de rehabilitación integral del FHH (128.2 km) en modalidad APP cofinanciada, con inversión de USD 565 MM (incluye capex y opex a 10 años). Proyecto de rehabilitación de vía, adquisición de nuevo material rodante, 15 puentes, 38 túneles, señalización, estaciones y drenaje. Beneficiarios directos: 1.2 millones de habitantes en Junín y Huancavelica. Contrato de concesión suscrito el 28 de mayo de 2025 (plazo: 30 años). Concesionario: Consorcio Concesionaria Ferroviaria del Centro (COFEPERU). Avance III-2025: aprobación del Plan de Ejecución BIM (jun. 2025), presentación de cartas fianza, conformación parcial de JRD, estudios técnicos en curso. Solicitud en trámite de acogimiento al Régimen de Recuperación Anticipada del IGV. Avance iV-2025: Publicación del reglamento de app que conllevó al cambio de titularidad del proyecto. Conformación del comité de transferencia de proinversión. Presentación del EDI material Rodante por parte del concesionario." AVANCE I-2026: SUSPENSION DE OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO Y CONCEDENTE POR 30 DIAS HABILES HASTA EL 18 DE MARZO DE 2026. 2. 24/03/26: PRESENTACION DE OBSERVACIONES AL EDI MATERIAL RODANTE PRESENTADO POR EL CONCESIONARIO
Problemática
[15/04/2026] - Saneamiento físico-legal / liberación de áreas o predios pendiente
"Gestión contractual inicial Observaciones del MEF al contrato de Fideicomiso aún sin resolver. Observaciones al informe de interferencias presentado por el concesionario. Aspectos operativos El servicio actual (Chilca¿Cuenca, 57 km) se mantiene a cargo del Concedente hasta la toma de posesión. Vía sufrió daños por huaicos y deslizamientos, con bloqueos recurrentes. Tramo Cuenca ¿ Mariscal Cáceres Plataforma afectada por deslizamiento y obras inconclusas (IOARR resuelta). Necesidad de intervención temporal con apoyo del MTC y autoridades locales hasta que el Concesionario ejecute la inversión definitiva."
Implementación
[15/04/2026] - Obtener aprobaciones y actos resolutivos pendientes
"Contrato de concesión: Levantar observaciones al Fideicomiso y formalizar la JRD. Levantar observaciones por parte del concesionario al informe de interferencias. Continuar verificación de obligaciones contractuales. Servicio ferroviario: Mantener la operación y mantenimiento del tramo Chilca¿Cuenca durante 2025 bajo responsabilidad del MTC. Coordinar presupuesto para atender mantenimiento correctivo ante emergencias por parte de mtc. Extensión Cuenca¿Mariscal Cáceres: Culminar gestiones legales y técnicas para la suscripción del convenio de colaboración con GORE Huancavelica por parte de mtc. Restablecer tránsito temporal con maquinaria y asistencia técnica del MTC."
🔗 Brecha de Acceso
Servicio Público
SERVICIO FERROVIARIO INTERURBANO
Indicador
PORCENTAJE DE SISTEMAS FERROVIARIOS INTERURBANOS EN CONDICIONES INADECUADAS
Contribución al Cierre
128.2

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica