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Sector 36 · DNPP 2471128
🏗️ 2471128: CREACION DE LA VIA DE EVITAMIENTO OLLACHEA Y ACCESOS EN EL SECTOR KM 23...
ACTIVO
DNPP: 2471128
Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UE: 001 MTC
Modalidad: 3 APP
Tipología: None
Período: 26/12/19 → 31/12/27
F12B: 07/04/2026 Registro: 28/11/2019 Viable: 29/11/2019 Tipo Inversión: PROYECTO DE INVERSION
EETT/DOC.EQUIV: Tiene F8: Tiene PMI: Tiene F12B: Desactivado: -- Tiene cierre: --
Costo Total
208.5M
— Viable: 123,782,451 — Variac: ▲ 68.4% — Diferencia: 84,676,746
Beneficiarios
6,634
Personas
Avance Financiero
98.0%
Dev. acum: 204.3M
Avance Físico (F12B)
100.0%
F12B: 96.1%
PIM 2026
4.1M
Devengado: 25K
Avance Anual 2026
0.6%
Devengado / PIM
💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026
Fuente PIA PIM Devengado Saldo Avance
1. RO 4,138,497 25,000 4,113,497 0.6%
TOTAL 4,138,497 25,000 4,113,497 0.6%
📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras
MTC- PRO VIAS NACIONALMINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERALPROGRAMACIÓN MULTIANUAL (APM)
🗺️ Localización
📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B
📝 Estado Situacional (F12B)
Actualizado: 07/04/2026
Situación Actual
[07/04/2026] - Sin financiamiento / sin presupuesto para ejecución
La obra física fue termina en agosto de 2023, sin embargo, de acuerdo a la Adenda N° 2 al acta de acuerdo para realizar las siguientes intervenciones al no poder realizarse por oposición social - Afectación al Derecho de Vía: Del km 232+663.065 al km 232+850; - Alcantarilla y complemento de bajante: Del km 232+776; - Sector Morro: Del km 233+157 al kmkm233+600; - Muro new jersey No. 6B: Del km 233+410 al km 233+415; - Muro new jersey No. 6: Del km 233+490.183 al km 233+493.685 y del km 233+533.387 al km 233+537.252; - Muro new jersey No. 8: Del km 233+793.400 al km 233+846.370; - Cuneta C-4, vereda y sardinel: Del km 0+050 al km 0+087, del km 0+087 al km 0+ 126 y del km 0+126 al km 0+144 (inserción urbana); - Zona Urbana: Del km 233+007.056 al 233+831.560.
Problemática
[07/04/2026] - Limitación presupuestal / falta de financiamiento
Se requiere habilitación presupuestal para el pago de las valorizaciones de avances de obras aprobados por el regulador y remitidas al MTC, así como valorizaciones de supervisión
Implementación
[07/04/2026] - Gestionar financiamiento / programación presupuestal
SE GESTIONARÁ LA MODIFICACIÓN PRESUPUESTAL A FIN DE CUMPLIR CON LOS PAGOS PENDIENTES
🔗 Brecha de Acceso
Servicio Público
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
Indicador
PORCENTAJE DE LA RED VIAL NACIONAL EN CONDICIONES INADECUADAS
Contribución al Cierre
1.189

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica