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Sector 36 · DNPP 2514132
🏗️ 2514132: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (DV. CALAPUJA) - EMP. PE-34 A (...
ACTIVO
DNPP: 2514132
Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UE: 010 PVD
Modalidad: 1 Obra Pública
Tipología: None
Período: 01/12/23 → 30/04/27
F12B: 07/04/2026 Registro: 15/03/2021 Viable: 24/03/2021 Tipo Inversión: PROYECTO DE INVERSION
EETT/DOC.EQUIV: Tiene F8: Tiene PMI: Tiene F12B: Desactivado: -- Tiene cierre: --
Costo Total
39.3M
— Viable: 47,455,067 — Variac: ▼ 17.2% — Diferencia: -8,165,631
Beneficiarios
453,790
Personas
Avance Financiero
38.4%
Dev. acum: 15.1M
Avance Físico (F12B)
29.7%
F12B: 31.8%
PIM 2026
19.6M
Devengado: 1.9M
Avance Anual 2026
9.7%
Devengado / PIM
💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026
Fuente PIA PIM Devengado Saldo Avance
1. RO 4,747,564 4,747,564 380,369 4,367,195 8.0%
3. ROOC 14,825,246 14,825,246 1,521,475 13,303,770 10.3%
TOTAL 19,572,810 19,572,810 1,901,844 17,670,965 9.7%
📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras
MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADOPROGRAMACIÓN MULTIANUAL (APM)
🗺️ Localización
📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B
📝 Estado Situacional (F12B)
Actualizado: 07/04/2026
Situación Actual
[07/04/2026] - En ejecución de obra / adquisición de bienes y servicios
-El corredor vial alimentador 39-40 Puno, actualmente viene ejecutando el componente conservación y menor medida inversión (suspendido temporalmente mejoramiento). CONTRATISTA ¿ Contrato suscrito el 26/06/23 con CONSORCIO VIAL RIO SECO ¿ por el monto de S/. 119,478,962.03. ¿ Inicio de servicio 14/08/2023 ¿ Fin del servicio: 12/08/2028 AVANCE FÍSICO ¿ Inicio de etapa de mejoramiento: 17/03/2025 ¿ Avance físico de mejoramiento: 30% ¿ Fecha fin estimada de mejoramiento: 17/09/2026
Problemática
[07/04/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
-El corredor vial alimentador 39-40 Puno, Actividades del componente de mejoramiento suspendido mediante Oficio N°156-2026-MTC/21.GO, desde el 14.01.26 al 15.04.26
Implementación
[07/04/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
-El corredor vial alimentador 39-40 Puno, actualmente viene ejecutando el componente conservación y menor medida inversión
🔗 Brecha de Acceso
Servicio Público
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
Indicador
PORCENTAJE DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL EN CONDICIONES INADECUADAS
Contribución al Cierre
61.4

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica