Situación Actual
[19/03/2026] - Otras situaciones (detalle en campo adicional)
La intervención contempla la construcción de 4 km de segunda calzada, incluyendo intersecciones, pasos a desnivel, túnel e intercambio vial, con un monto estimado de S/ 170 millones. Mediante Oficio N.° 1630-2025-MTC/19 del 27/05/2025, se aprobó la Etapa I de los Estudios Técnicos de la Fase II orientados a atender los deslizamientos en el sector Siguas. La Etapa II inició el 02/06/2025 y, a la fecha, la Unidad Formuladora revisa el levantamiento de observaciones del Informe de Avance N.° 1 y la primera entrega del Informe de Avance N.° 2, manteniendo coordinación con el concesionario para asegurar el cumplimiento del cronograma. La entrega total de estudios está prevista para marzo de 2026.
Respecto a la Vía Provisional Siguas, esta fue ejecutada mediante el Acta de Acuerdos en Trato Directo del 06/12/2016, destinada a operar si los deslizamientos afectaban la Panamericana Sur. Actualmente, la vía se encuentra obstruida por terceros, lo que impide garantizar su operatividad. El 11/03/2025, el Concedente y el Concesionario suscribieron el Acta de Segunda Ampliación de la Suspensión de las obligaciones de elaborar y aprobar los estudios para la solución definitiva del deslizamiento en el Subtramo 1 (DV. Quilca ¿ DV. Arequipa), manteniéndose suspendidos dichos compromisos mientras se evalúa la problemática del sector.
Problemática
[19/03/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
Se identifican riesgos de retrasos en la revisión y conformidad de los Informes de Avance N.° 1 y N.° 2, lo cual podría afectar la entrega final prevista para marzo de 2026. La intervención presenta alta complejidad técnica (pasos a desnivel, túnel e intercambio vial), lo que demanda revisiones sucesivas y posibles ajustes de ingeniería. Asimismo, la estabilidad geotécnica del sector Siguas podría requerir estudios adicionales.
En relación con la vía provisional, su obstrucción por terceros impide su uso inmediato ante un eventual agravamiento del deslizamiento. No existe plena disponibilidad operativa de dicha vía en caso de emergencia. Además, la suspensión vigente de las obligaciones del concesionario para elaborar la solución definitiva limita el avance hacia un planteamiento estructural permanente en el Subtramo 1.
Implementación
[19/03/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
Culminar la revisión del levantamiento de observaciones del Informe de Avance N.° 1 y emitir retroalimentación final. Evaluar la primera entrega del Informe de Avance N.° 2, asegurando cumplimiento contractual y consistencia técnica. Realizar seguimiento estricto al cronograma del concesionario para garantizar la entrega total de estudios en marzo de 2026. Coordinar con la Unidad Formuladora y el concesionario para el cierre oportuno de observaciones y actualización de riesgos.
Sobre la vía provisional, coordinar con la Dirección de Derecho de Vía y autoridades locales acciones para recuperar su operatividad y mitigar la obstrucción actual. Evaluar con el concesionario alternativas temporales de circulación en caso de emergencia. Actualizar el plan de contingencia del sector Siguas y realizar seguimiento a la suspensión vigente para definir el momento adecuado de reactivar los estudios de la solución definitiva.