Situación Actual
[25/03/2026] - En ejecución por etapas o tramos
El proyecto se desarrolla bajo un enfoque de ejecución progresiva (fast track), que permite acelerar la ejecución al traslapar las fases de diseño y construcción, e iniciando la obra antes de finalizar el expediente técnico definitivo. En ese marco, la Fase 1 (revisión y optimización del perfil) ha sido culminada; la Fase 2, correspondiente al Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI), se encuentra en elaboración; y la Fase 3, correspondiente a la construcción, ha iniciado con el proceso de procura pública internacional del Paquete 01 (TUN1) para las contrataciones del Servicio del Ingeniero 1, Construcción del Túnel 1 (Túnel de San Juan de Pariachi), y Servicio demolición de las áreas liberadas e instalación de cercos perimétricos.
El proyecto cuenta con viabilidad vigente, contrato del EDI suscrito, y desarrollo de ingeniería por tramos, encontrándose en proceso la culminación del Expediente Técnico Final del Paquete 01. De manera complementaria, se vienen ejecutando actividades de gestión predial, liberación de interferencias, gestión social y en licitación de los procesos de contratación necesarios para la fase de construcción.
Al corte, la inversión no registra aún ejecución física de obra principal; sin embargo, presenta un avance sostenido en estudios, estructuración técnica y procesos de procura, que permiten habilitar el inicio progresivo de la ejecución de obra en los tramos priorizados.
Problemática
[25/03/2026] - Limitación presupuestal / falta de financiamiento
La principal restricción corresponde al aseguramiento del financiamiento requerido en el corto plazo para el inicio de la ejecución del Tramo I, así como en el mediano y largo plazo para garantizar la continuidad integral del proyecto.
En particular, resulta crítico contar con recursos suficientes durante el 2026 y en la APM 2027-2029 para viabilizar la transición hacia la fase de construcción, en específico para la contratación de la obra, la supervisión (Ingeniero N.° 1) y servicios asociados. A la fecha, se viene gestionando una demanda adicional de recursos; no obstante, la disponibilidad presupuestal continúa siendo el principal factor limitante para el inicio y sostenibilidad de la ejecución.
Implementación
[25/03/2026] - Gestionar financiamiento / programación presupuestal
Se viene impulsando la gestión presupuestal para financiar el inicio de la ejecución del Tramo I, mediante la formulación, actualización y seguimiento de la Demanda Adicional ante la OPP, así como su articulación con las instancias del Sector para su aprobación.
De manera complementaria, se continúa con la culminación del Expediente Técnico Final del Paquete 01, el cierre de rondas de aclaraciones de los procesos de procura en curso, y el avance en la liberación de predios, interferencias y gestión social. Estas acciones buscan asegurar las condiciones técnicas, contractuales y operativas necesarias para habilitar el inicio progresivo de la construcción.