Situación Actual
[26/03/2026] - Otras situaciones (detalle en campo adicional)
"Con fecha 21 de febrero de 2025 se suscribió un Acta de Acuerdos mediante la cual se encargó al Concesionario la elaboración de los Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI) y los Instrumentos de Gestión Ambiental (IGA) para tres (03) puentes vehiculares ubicados en los subtramos La Oroya - Yauli y Paccha - Yauli. Asimismo, se dispuso la elaboración del sustento estructural para la posible intervención de cuatro (04) puentes adicionales del Subtramo 1, condicionando la elaboración de sus respectivos EDI e IGA en función de los resultados obtenidos.
Posteriormente, con fecha 10 de mayo de 2025, se suscribió una nueva Acta de Acuerdos para la implementación del Decreto de Urgencia N° 001-2025, mediante la cual se encargó al Concesionario la ejecución de intervenciones de reforzamiento estructural en los denominados Puentes Objeto de Refuerzo, así como otras intervenciones necesarias en un total de veintidós (22) puentes debido a su condición crítica.
A la fecha, el Concesionario ha presentado el Estudio de Ingeniería correspondiente a los tres (03) puentes inicialmente priorizados, el cual se encuentra en proceso de evaluación por la Coordinación de Estudios de Carreteras. En paralelo, el proceso de liberación de áreas se encuentra sujeto a la definición final de la ingeniería contenida en el EDI."
Problemática
[26/03/2026] - Otras restricciones (detalle en campo adicional)
El principal factor limitante es que la liberación de áreas depende directamente de la aprobación de los Estudios Definitivos de Ingeniería, lo cual condiciona el inicio oportuno de las intervenciones. Asimismo, la evaluación en curso de los estudios podría generar observaciones técnicas que retrasen su aprobación. Adicionalmente, el inicio de obras está supeditado a la aprobación previa de los Instrumentos de Gestión Ambiental, lo que introduce un riesgo adicional de dilación en el cronograma previsto. Finalmente, la intervención de un número considerable de puentes en condición crítica implica retos en la priorización y programación de recursos.
Implementación
[26/03/2026] - Otras acciones de gestión (detalle en campo adicional)
Culminar el proceso de evaluación de los Estudios de Ingeniería de los tres (03) puentes y gestionar su aprobación dentro del plazo estimado (abril de 2026). Paralelamente, avanzar en la elaboración y aprobación de los Instrumentos de Gestión Ambiental requeridos. Asimismo, iniciar las acciones preparatorias para la liberación de áreas en función de la ingeniería definida. Finalmente, programar el inicio de las obras para el segundo trimestre de 2026, priorizando las intervenciones en función del nivel de criticidad estructural de los puentes.