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Sector 36 · DNPP 2713280
🏗️ 2713280: CONSTRUCCION DE PUENTE; EN EL(LA) SECTOR KM 609+850 AL KM 610+560 DE LA...
ACTIVO
DNPP: 2713280
Pliego: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
UE: 001 MTC
Modalidad: 1 Obra Pública
Tipología: None
Período: 07/01/25 → 22/09/27
F12B: 30/03/2026 Registro: 21/11/2025 Viable: 21/11/2025 Tipo Inversión: IOARR
EETT/DOC.EQUIV: Tiene F8: Tiene PMI: Tiene F12B: Desactivado: -- Tiene cierre: --
Costo Total
76.8M
— Viable: 70,184,404 — Variac: ▲ 9.4% — Diferencia: 6,583,092
Beneficiarios
0
Personas
Avance Financiero
5.2%
Dev. acum: 4.0M
Avance Físico (F12B)
0.0%
F12B: 5.2%
PIM 2026
4.0M
Devengado: 4.0M
Avance Anual 2026
99.2%
Devengado / PIM
💰 Ejecución por Fuente de Financiamiento — 2026
Fuente PIA PIM Devengado Saldo Avance
1. RO 4,014,866 3,981,408 33,457 99.2%
TOTAL 4,014,866 3,981,408 33,457 99.2%
📈 Ejecución anual de Unidades Ejecutoras
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
🗺️ Localización
📊 Seguimiento de ejecución — Formato 12B
📝 Estado Situacional (F12B)
Actualizado: 30/03/2026
Situación Actual
[04/03/2026] - Sin financiamiento / sin presupuesto para ejecución
El 5 de septiembre de 2025, mediante Resolución Directoral N° 0725-2025-MTC/19, el Concedente aprobó administrativamente el Expediente de Puesta a Punto del Puente Careaga en la calzada actual, correspondiente al Estudio Definitivo de Ingeniería (aguas abajo), incluyendo el Costo Directo, los Gastos Generales y la Utilidad equivalente al 10 % del Costo Directo. Asimismo, el 21 de noviembre de 2025, a través de la Resolución Directoral N° 0923-2025-MTC/19, el Concedente aprobó el Presupuesto y los Gastos Generales asociados al Componente Ambiental del proyecto de Puesta a Punto del Puente Careaga en la calzada actual, incorporando el Costo Directo Ambiental, los Gastos Generales Ambientales y la Utilidad correspondiente al 10 % del Costo Directo Ambiental.
Problemática
[04/03/2026] - Limitación presupuestal / falta de financiamiento
Dada la directiva del MEF, no se pudo realizar el pago respectivo en el año 2025, por lo que, para el presente año fiscal, se requieren recursos, ascendentes a S/ 3,847,579.79 para cumplir con el pago correspondiente a la Restitución por la Elaboración del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) por el Componente de Ingeniería ($1,056,730.28) y Ambiental ($58,510.24). Asimismo, es importante señalar que se estima el inicio de obra para el presente año generándose pagos por concepto de valorizaciones de obra y supervisión, el mismo que tiene un plazo de ejecución de catorce (14) meses.
Implementación
[04/03/2026] - Gestionar financiamiento / programación presupuestal
SE GESTIONARÁ LA MODIFICACIÓN PRESUPUESTAL A FIN DE CUMPLIR CON LOS PAGOS PENDIENTES
🔗 Brecha de Acceso
Servicio Público
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
Indicador
PORCENTAJE DE LA RED VIAL NACIONAL POR IMPLEMENTAR
Contribución al Cierre
220.25

Generado: 2026-04-17 06:25 · Fuente: MEF Transparencia Económica